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描述：意大利CAMOZZI鎖緊氣缸RLC-24-20材料機座：陽極氧化鋁合金；鎖緊頭：黃銅、橡膠密封件做往復擺動的氣缸稱擺動氣缸，由葉片將內腔分隔為二，向兩腔交替供氣，輸出軸做擺動運動，擺動角小于 280°。此外，還有回轉氣缸、氣液阻尼缸和步進氣缸等
| 品牌 | 其他品牌 | 加工定制 | 否 |
|---|---|---|---|
| 種類 | 薄型氣缸 | 氣缸數(shù) | 6 |
| 缸徑 | 50mm | 適用范圍 | 20 |
| 理論作用力 | -N | 最大負荷 | -N |
| 最大力矩 | -Nm | 重量 | 1kg |
意大利CAMOZZI鎖緊氣缸RLC-24-20
置未接通壓縮空氣時，活塞桿被鎖緊；
接通壓縮空氣時，活塞桿被松開。桿鎖
緊裝置通常用于氣缸需要緊急停止或供
氣突然被切斷時，要求固定負載的情況
RL 系列有 9 種不同的規(guī)格，適用于
安裝尺寸符合 ISO 6432 標準缸徑為 20 和
25 的氣缸和符合 ISO 15552 標準的缸徑
端蓋上設有進排氣通口，有的還在端蓋內設有緩沖機構。桿側端蓋上設有密封圈和防塵圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內。桿側端蓋上設有導向套，以提高氣缸的導向精度，承受活塞桿上少量的橫向負載，減小活塞桿伸出時的下彎量，延長氣缸使用壽命。導向套通常使用燒結含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵，為減輕重量并防銹，常使用鋁合金壓鑄，微型缸有使用黃銅材料的
6 = 雙作用，雙出桿，前、后可調氣緩沖
RL 系列桿鎖緊裝置是安裝在氣缸前
端蓋上的無壓鎖緊附屬裝置，當鎖緊裝
為 32 125 的氣缸
工作壓力3 ÷ 8 bar
缸徑 20, 25, 32 為 M5
缸徑 40, 50, 63, 80, 100, 125 為 G1/8
介質潔凈空氣，不需潤滑。
如使用油霧潤滑，應不間斷的使用油霧潤滑
（建議使用 ISO VG32 潤滑油）
RLC 系列RLC = 標準型（鎖緊頭和機座組合件）
RLB = 僅鎖緊頭41 適用于氣缸的系列
24 = ISO 6432 標準氣缸（即 24 - 25 系列）
41 = ISO 15552 標準氣缸（即 60 - 61 系列）
意大利CAMOZZI鎖緊氣缸RLC-24-20
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