CKD筆形氣缸SCPSD-600-14-15

CKD筆形氣缸SCPSD-600-14-15
環(huán)境溫度10-60??但是不得凍結(jié)
橡膠緩沖
單作用·伸出型
開關(guān)型號 ??無接點(diǎn)開關(guān)M2V、導(dǎo)線1m
開關(guān)數(shù) ??活塞桿端帶一個
附件 ??單耳環(huán)連接件
安裝形式OO、LB、FA后端蓋配管方向可選擇兩
種：與軸向垂直、與軸向水平。
00基本型
LS單側(cè)軸向腳座型（活塞桿端）
FA活塞桿端法蘭型
CB雙耳環(huán)型
當(dāng)空氣截止時，行程終點(diǎn)的位置不能保持
開關(guān)位置的設(shè)定，請在空氣加壓狀態(tài)下進(jìn)行
進(jìn)行垂直安裝的情況下，進(jìn)氣節(jié)流會因自重下落，所以請使用排氣節(jié)流
CKD筆形氣缸SCPSD-600-14-15
使用時請勿給油
請把速度控制閥安裝在氣缸附件
若安裝在離氣缸較遠(yuǎn)的地方，則調(diào)節(jié)會不穩(wěn)定
一般情況下，空氣壓力越高，負(fù)荷率越低則速度越穩(wěn)定
在排氣節(jié)流回路進(jìn)行速度控制，會比較穩(wěn)定
請在負(fù)荷率50%以下的情況下使用
用單活塞桿氣缸在動作方向為推時進(jìn)行微速驅(qū)動的情況下，若負(fù)荷阻抗小的話，在動作開始時會發(fā)生飛出現(xiàn)象
在排氣節(jié)流式回路中，由于排氣側(cè)微速的原因，流量縮小。
因此在閥剛切換后，活塞兩側(cè)的壓力相同，由于活塞兩側(cè)的面積差異造成推力的作用，將使在推力方向發(fā)生飛出現(xiàn)象
受到振動影響后，動作將變得不穩(wěn)定
帶開關(guān)的氣缸并列相鄰排列，是造成開關(guān)誤動作的原因
帶開關(guān)的氣缸與其他元件相鄰
請不要勉強(qiáng)進(jìn)行會對氣缸產(chǎn)生橫向作用力的配管
不然會造成氣缸傾斜和動作不良
單作用氣缸的場合，伸出型在活塞桿縮進(jìn)時和縮回型在活塞桿伸出時，請不要施加負(fù)荷
因為氣缸的內(nèi)置彈簧只能產(chǎn)生活塞桿的返回力，因此若施加負(fù)荷的話，就不能回復(fù)到行程的終端
單作用氣缸的場合，端蓋上設(shè)置有通氣孔，因此在裝配的時候，請注意不要將該孔堵塞
不要將單作用氣缸在加壓狀態(tài)放置
加壓放置將造成在放氣后，活塞桿彈簧在負(fù)荷作用下回不到原位